Voiture volante Tesla : comment ça marche ?
Deux systèmes. Des ventilateurs sous la voiture aspirent l’air du dessous et la plaquent si fort contre la surface qu’elle peut monter un mur incurvé et rester la tête en bas. Ensuite, des propulseurs à gaz comprimé, développés avec des ingénieurs de SpaceX, la décollent du mur, la font tourner et amortissent la chute. C’est un saut court et propulsé, pas un vol d’avion ou de drone.
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Les ventilateurs : pourquoi elle tient à l’envers
Tesla décrit un système de ventilateurs et de jupe étanche qui aspire l’air sous la voiture et crée assez d’appui pour la tenir à l’envers, même à l’arrêt (Engadget). C’est ainsi que le prototype a grimpé le mur blanc presque vertical lors de la présentation du 15 octobre 2026.
Les propulseurs à gaz froid : le saut et la vrille
Un propulseur à gaz froid relâche du gaz sous haute pression par des tuyères. Pas de flamme ni de combustion : c’est pour cela que les jets paraissent bleu-blanc et non comme une fusée. Musk a parlé de « réservoirs d’air à très haute pression » et de 10 tuyères (Tech Insider) ; Tesla indique que le gaz est stocké dans des réservoirs en fibre de carbone logés dans chaque recoin, et que plus de gaz veut dire plus de « temps de vol » (Electrek).
Ce qu’on a vu, ce qu’on n’a pas vu
| Affirmation | Statut | Source |
|---|---|---|
| Monte un mur incurvé et reste à l’envers | Vu en direct | Direct Tesla, 15 oct. 2026 |
| Saute, vrille et retombe sur ses roues | Vu en direct | Publications Tesla sur X, 16 oct. 2026 |
| Personne au volant | Selon Musk ; un robot Optimus était assis pour le show | Tech Insider, Engadget |
| Vol prolongé ou longue distance | Pas montré | Tech Insider |
| Taille du réservoir et durée de vol | Non publiées | Tech Insider |
Faites la cascade vous-même
Les propulseurs ne sont pas encore en vente, mais l’IA vous met dans la même cascade que Tesla : une photo de vous, un cabriolet, un vélo, une moto ou un skate, et 3 à 12 minutes. Essayer ou voir les montures.
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Les questions qu’on nous pose
Le Tesla Roadster vole-t-il vraiment ?
Il saute et vrille quelques secondes sur des propulseurs à gaz froid. Il ne décolle pas pour voler comme un avion.
Quel gaz utilisent les propulseurs ?
Tesla et Musk ont parlé d’air comprimé dans des réservoirs haute pression. Ni la taille ni la pression n’ont été publiées.
Y avait-il quelqu’un à bord ?
Non. Musk a dit que personne n’était à bord par sécurité ; un robot Optimus occupait le siège pour le spectacle.